总投资超764亿！河源“水陆空铁”建设齐发力，打通“融湾”“主动脉”

8月16日，《河源市综合交通运输体系发展“十四五”规划》印发，“十四五”期间我市计划总投资764.36亿元，全力推进122项（类）交通运输重点建设项目，着力打造“水陆空铁”高效联运的现代综合交通运输体系。

路通财通，要提升与大湾区基础设施的硬联通水平，发展交通共网刻不容缓。

2021年12月10日上午9时，赣深高铁正式建成通车，河源高铁通车里程由0跃升到167公里，通车总里程跃升为粤北五市第1位，河源正式融入大湾区“1小时交通圈”。

高速公路是河源融入大湾区的交通“主动脉”，进一步打通“主动脉”尤为重要。目前，梅龙高铁建设全面推进，广河高铁等重点项目前期工作加快推进。河惠莞高速全线建成通车，龙寻高速全线建设，长深高速改扩建工程动工建设，河紫高速、武深高速连平崧岭互通立交前期工作有序推进，粤赣高速顺天互通立交投入运营，全市高速公路总里程达712公里，在全省排名第6，在粤东粤西粤北地区排名第4，“四纵三横”高速公路网络全面建成。

如果说高速公路网络是融入大湾区的交通“主动脉”，那么市域交通网络就是“毛细血管”。近3年来，河源完成国省道升级改造项目25个，完成农村公路建设4581公里，全市公路通车总里程达17363公里，全省排名第5， “毛细血管”可以说是畅通无阻。

今年5月10日，深圳盐田国际内陆港（龙川）揭牌开通运营，海铁联运“龙川—深圳盐田”专列首发。

在河源，城市高铁1小时交通圈、高速公路2小时交通圈基本实现。而要进一步提升河源与大湾区在人流、物流、资金流、信息流的互联互通，安全高效的物流网络也是不可或缺的。在港口航道项目上，河源将重点实施东江河源至石龙航道扩能升级工程、河源港源城港区码头、江东新区古竹码头等建设项目，大力推进跨境电子商务综合试验区、综合保税区、保税物流中心（B型）等平台建设。在航空站场项目上，积极谋划河源支线运输机场，5个通用机场纳入省通用机场布局规划，河源、东源、龙川通用机场前期工作稳步开展，河源与大湾区的物流通道将更加高效畅通。

（本报记者 吴雪 通讯员 麦惠权）