河源日报记者在惠州北站“会师”

12月3日11时7分，惠州北站，在赣深高铁五城党媒联合采访团众多记者“长枪短炮”的聚焦下，G5871次试运行列车平稳缓缓进站。当天参加赣深高铁五城党媒联合采访团惠州行的五城记者，与参与G5871次试运行列车体验采访的河源日报记者在惠州北站顺利“会师”。

当天，采访团来到惠州北站、仲恺站等地，了解赣深高铁开通为惠州发展带来的新机遇。记者在惠州北站看到，该站的基础设施建设已经基本完成，站内卫生间、母婴室、爱心候车区、综合服务台等功能分区已设置完备。一台负责清洁卫生的机器人在大厅中穿梭。大厅上方的显示屏上不停滚动着列车的运行车次。

据介绍，惠州北站位于惠城区小金口街道白石村，站房面积约5万平方米，是赣深高铁新建车站中面积最大的一个，站场规模为7台16线，其中赣深场5台12线，莞惠城际场2台4线。站房主体共三层，局部为四层，建筑总高度33.96米，站房下方负一层设城市通廊和出站厅，负二层预留地铁通廊。

惠州北站站房建筑以舒展流畅的线条轮廓模仿罗浮山起伏的山势，中部弧形的玻璃托起红色的斗拱，隐喻船形。室内大厅曲线飘带形的吊顶，既像天鹅展翅，又仿佛海浪。

“赣深高铁预计12月份开通运营，开通后，全线实行电子客票。”赣深高铁惠州北站党支部书记王润英告诉记者。据介绍，赣深高铁开通后，惠州将实现18分钟到深圳，30分钟到香港，35分钟到广州，以零换乘理念建设，将高铁、地铁、城际列车等进行连通，推动惠州融入粤港澳大湾区的交通体系和广深半小时经济生活圈。

■文/赣深高铁五城党媒联合采访团记者 苏勇军 刘永菲