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专访河源海事局党委书记、局长王伟——

坚守碧水底线 深耕水上治理

2026-09-09 10:49:40 来源:河源日报

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河源海事局在万绿湖例行巡排查,守护辖区水上交通和旅游环境安全稳定。   (资料图片 本报记者 杨坚 摄)

万绿湖是粤港澳大湾区核心战略饮用水源地,是河源绿色高质量发展的核心生态根基。当前,环万绿湖“湖泊+”绿色发展区建设全面提速,湖区水上文旅业态持续扩容,船舶种类日益多元,通航环境日趋复杂,对水上生态防护、船舶污染治理、全域安全监管、航运绿色转型提出了更高标准、更严要求。

近日,河源海事局党委书记、局长王伟接受本报记者专访时表示,环万绿湖“湖泊+”绿色发展区建设是河源依托核心生态禀赋、推动全域绿色崛起的关键抓手。河源海事局将紧扣省、市战略部署,立足水上监管核心职能,坚守生态优先、安全为本、服务赋能工作导向,统筹水源地极致保护、水上交通安全管控、涉水产业提质发展,以精细化、现代化、常态化水上治理成效,为环万绿湖“湖泊+”绿色发展区建设筑牢水上屏障、贡献海事力量。

深悟内涵 三重维度锚定海事履职坐标

对于环万绿湖“湖泊+”绿色发展区建设的深层内涵,王伟表示,环湖发展的核心要义,是实现生态极致保护、安全兜底保障、产业良性发展的有机统一。海事部门作为万绿湖水上交通安全和船舶防污染的监管单位,必须跳出单一业务视角,从生态、安全、服务三个维度找准履职定位、扛起使命担当。

在生态防护层面,王伟认为,万绿湖水质长期稳定保持在国家地表水Ⅰ类标准,是粤港澳大湾区不可替代的生态生命线,水上生态保护容不得丝毫松懈。海事部门将始终执行严于普通内河的监管标准,将生态管控要求贯穿船舶准入、航行停泊、日常运营、污染物处置全链条,常态化从严管控船舶污水、油污、生活垃圾排放,刚性落实全域 “零排放”管理要求,从水上源头守住水源地生态安全底线,持续夯实粤港澳大湾区水安全保障屏障。

在安全保障层面,王伟表示,安全是环湖文旅发展、产业发展的前提和基础。万绿湖水域开阔、岸线曲折、支湾密布,旅游客运船、乡镇自用船、渔船交织作业,水上休闲新业态持续增多,风险点位分散、隐蔽性强、管控难度大。海事部门坚持全域覆盖、源头治理、精准管控,聚焦“船、人、航、域”全要素闭环管理,全面规范水上通航秩序,排查化解各类航行隐患,切实保障游客、船员、沿湖群众生命财产安全,为环湖全域融合发展筑牢安全底盘。

在服务发展层面,王伟表示,严格生态监管和安全管控不是限制发展,而是为产业规范提质、长效发展保驾护航。海事部门将一如既往坚持严管与服务并举、保护与发展并重,在严守生态红线、安全底线的前提下,主动对接环湖文旅融合、绿色航运升级、水上新业态培育需求,持续优化监管模式、提升政务服务效能,推动万绿湖优质生态资源有序转化为文旅优势、产业优势和发展优势。

聚力攻坚 硬核举措提升海事治理实效

王伟介绍,今年以来,河源海事局聚焦湖区水上治理突出痛点和薄弱环节,坚持专项整治、源头治理、设施升级、普法宣教同步发力,以一系列务实攻坚举措,实现水上生态严保护与环湖产业优发展双向兼顾。

纵深推进专项整治清零行动。针对湖区“三无”船舶屡禁不止、无证航行、船舶带病营运、违规通航等突出乱象,该局牵头开展“护安·净湖”夏季水上安全专项整治行动,与公安、交通运输、文广旅体等部门及沿湖乡镇组建联合执法队伍,开展全域水域拉网式排查整治,全方位清查各类船舶和水上浮动设施,严厉打击非法载客、违规航行、擅自进入禁航水域等违法行为,累计清理整治“三无”船舶33艘,有效肃清湖区通航乱象,彻底消除一批长期遗留的水上安全隐患。

系统推进绿色航运迭代升级。该局从严把控船舶环保准入关口,持续淘汰老旧高污染、高能耗船舶,从源头削减污染风险;大力推广纯电动、清洁能源船舶,推动湖区航运装备绿色化、低碳化迭代升级。同步补齐水上基础设施短板,持续完善湖区岸电供给、船舶污水接收、垃圾转运、油污应急处置配套设施,构建船舶污染物“应收尽收、闭环处置、全域零排”的治理体系,全面提升水源地船舶污染防控硬实力。

常态化开展基层共治普法宣教。该局坚持执法整治与源头教化一体推进,常态化组织执法人员下沉沿湖乡镇、渔村码头、旅游片区,结合船舶污染、水上事故、非法航行典型案例开展警示教育,常态化宣讲水源地保护条例和水上安全法律法规,引导船主船员、经营主体、沿湖群众树立护水守安意识,从源头压缩非法涉水行为生存空间,构建全民共治、全域守护的良好治理格局。

实干破局 创新举措破解湖区监管堵点

针对万绿湖水域范围广、偏远支湾多、监管盲区大、新业态管控难等治理瓶颈,王伟表示,传统巡查治理模式已难以适配高标准保护要求,必须依靠机制创新、科技赋能、应急提质等方式,全面提升湖区水上现代化治理能力。

健全多元协同共治机制。该局依托全市水上交通安全联席会议制度,健全多部门联合巡查、线索移送、问题处置、应急联动常态化机制。创新搭建万绿湖商渔船联管模式,推动渔船北斗定位设备全覆盖安装,整合各部门监管数据,构建湖区动态管控“一张图”,精准消除商船、渔船交叉作业安全隐患,实现风险联防联控、问题闭环清零。

打造空地一体智慧监管体系。抢抓数字治理发展机遇,依托自动化无人机机库、全域视频监控、智慧海事平台、智能预警系统,构建“空中自主巡、水面精准查、线上实时盯、源头闭环管”立体化监管模式,对偏远水域、重点航段、生态管控区实施全天候动态监测,有效破解传统人力巡查覆盖不足、响应滞后的难题,实现湖区监管无死角、风险早预警、隐患早处置。

构建高效完备应急保障体系。该局持续优化船舶污染处置、水上搜救专项应急预案,建立湖区应急船舶常态化待命调度机制,动态前置应急力量、储备应急物资。严格落实24小时值班值守和汛期分级响应机制,常态化开展溢油处置、人员搜救、船舶消防实战演练,全面提升突发险情快速处置能力,牢牢守住水上安全和生态安全最后一道防线。

锚定目标 靶向攻坚赋能环湖绿色崛起

对照明年环万绿湖“湖泊+”绿色发展区建设初见成效的阶段目标,王伟表示,将聚焦生态防护、安全治理、智慧赋能、服务提质四大重点,实行清单化、项目化、时序化推进,持续巩固提升湖区水上治理成效。

持续攻坚生态防护提质增效。刚性落实船舶污染物“零排放”管控机制,常态化开展船舶防污染专项检查,持续完善绿色航运基础设施,筑牢坚实可靠的水上生态安全屏障。

持续攻坚安全治理常态长效。保持专项整治高压态势,动态排查整治旅游船舶、自用船舶、水上新业态各类风险隐患,持续规范湖区通航秩序,坚决防范遏制各类水上事故,确保湖区水上安全形势持续稳定。

持续攻坚智慧治理迭代升级。持续优化智慧监管平台功能,深化无人机自主巡航、非现场监管、跨部门数据共享应用,持续缩小监管盲区,全面提升湖区水上治理精细化、智能化、现代化水平。

持续攻坚政务服务优化升级。主动适配环湖文旅融合、绿色航运发展趋势,精准规范水上新业态发展,持续精简海事政务流程、提升服务质效,推动生态保护、安全管控与产业发展深度融合。

采写:本报记者 刘昕 通讯员 杨代成

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