力争社会物流总费用后年降至GDP的13%左右

○本报讯 记者 雷宇烁 近日，《河源市有效降低全社会物流成本行动方案的通知》（下称《方案》）印发，旨在进一步降低全社会物流成本，完善基础设施建设，实现到2027年社会物流总费用与GDP的比率力争下降至13%左右的目标。

《方案》制定10个方面的重点任务、共计35个重点工作，包括强化综合交通能级提升、提高公路货运组织效率、培育多式联运应用场景、构建全域高效物流体系等。其中，在强化综合交通能级提升方面，包含推动广州至河源高铁规划建设，推进河源至汕尾铁路（龙汕铁路）等项目前期工作；推动长深高速改扩建工程2025年内建成通车，推进河紫高速、连平武高速、河惠汕高速规划建设，构建“五横五纵二联”高速公路网格局；推进东江河源至石龙航道扩能升级工程建设，加快河源港源城港区及江东新区港区前期工作，争取推动河源港源城港区中储粮码头2025年底前动工建设等工作。

此外，《方案》明确全市19个重点项目计划。其中，市直部门共4个，分别为长深高速改扩建项目、河紫高速建设项目、东江河源至石龙航道扩能升级工程、国道205线河源市热水至埔前段改线工程。各县区共15个，源城区4个、东源县1个、和平县2个、龙川县4个、紫金县2个、连平县2个，包含河源林安智慧物流园、国道238线和平县鸭塘至兴隆中桥段改建工程、龙川县麻布岗县域副中心农副产品加工物流中心、国道238线龙川县龙母至铁场段改建工程、紫金电商物流园、连平县海川物流分拣配送中心等建设项目。

《方案》还从加强物流发展资源要素保障、加强投融资政策支持、加强税收政策支持三个方面来保障方案实施。