学府大桥动工建设
双向八车道,造价约8亿,预计2026年底通车
■学府大桥效果图
○本报讯 记者 梁驱远 冯晓铭 邓宇权 昨日,学府大桥项目动工仪式在市区永康大道与东江西路交会处举行,这座备受期待的民生大桥正式进入施工阶段。该项目工程造价约8亿元,预计工期3年,计划于2026年底实现全线通车。
学府大桥项目位于市区城市北部东江两岸,串联了城市北部片区、东源县滨江新城、江东新区大学城片区,路线全长约2.1公里,呈东西走向,西起永康大道,东至东环路,道路等级为城市主干路,双向八车道。其中,跨东江桥长约800米,主桥采用4.9度“水滴”钢混斜拉桥(最大主跨约210米,桥宽约42米,东西两岸桥头均设置半苜蓿叶立交,分别与东江东路、东江西路衔接,同时预留半互通立交改造空间);东岸的东江东路北延线全长约700米(宽50米,双向六车道,主要建设内容包括道路、交通、桥涵、雨污水、消防、照明、绿化、管线综合及其他配套工程)。
据项目施工方相关负责人介绍,施工方管理团队已经到位,各分项班组人员也将陆续进场。按照施工计划,学府大桥项目将围绕“先桥梁后路基,先主桥后引桥,先支架现浇边跨混凝土箱梁、再吊装主跨钢箱梁”的施工思路推进。“学府大桥项目计划于2026年8月完成全桥合龙,2026年底实现全线通车。接下来,参建人员将严格按照市委、市政府的工作部署,会同相关职能部门以及各参建单位,精心组织、齐心协力,按期、保质完成项目建设,早日将学府大桥建成跨越东江的一道亮丽城市风景线。”该负责人表示。
学府大桥项目是我市未来城市发展中重要的东西向主要干道,是一项重要的“民生工程”。项目建成通车后,将进一步完善我市“六纵十三横”骨干路网,把市区西环路、东环路、迎客大道、纬十四路组成我市第一条内环路,有利于拓展城市空间、完善城市功能,加强东江两岸的联系,有效增强经济辐射力,改善市区交通状况,方便群众出行。不仅如此,学府大桥项目对于助推市区城市北部东江两岸基础设施建设,完善市区城市交通网络体系,解决中心城区、江东新区、东源县滨江新城三地交通瓶颈,提升城市综合服务水平具有十分重要的意义,对进一步拓展河源市中心城区架构、加快城市建设、促进都市经济发展将产生深远的影响。