推进“330”产业培育工程 奋力谱写龙川现代化建设崭新篇章

■梅龙高铁东江特大桥施工现场。目前，东江特大桥整体建设进度已完成60%。 

龙川县2022年产业发展目标 

市第八次党代会和市委八届二次全会要求龙川县要加快构建“一核一副三枢纽五组团”县域发展布局，为龙川未来发展厘清了重点、明确了方向。近日，龙川县县长刘力在接受记者专访时表示，将加快构建“一核一副三枢纽五组团”县域发展布局，大力实施“330”产业培育工程（即大力发展制造业、现代高效农业、水产业“三大产业”，着力培育电子信息、建筑工业、现代高效农业三个百亿级产业集群和空气能、新材料、水产业三个十亿级产业集群），全面推动工业园区提档升级，奋力谱写龙川现代化建设崭新篇章，为建设幸福和谐美丽河源展现龙川担当、贡献龙川力量。

今年全面完成幸福新城首期征拆任务

记者：县城是县域经济综合实力和竞争力的直观体现。龙川县在推进“一核一副三枢纽五组团”县域发展布局、加快城市建设方面有哪些具体思路和举措？

刘力：龙川作为千年古县，将依托历史禀赋和区位优势，统筹县域城镇规划建设，打造功能完备的宜居龙川。为优化城市空间布局，在城市建设方面，今后我们将规划建设面积超39平方公里、容纳50万人口的县城，并建立拓宽发展空间战区制，以幸福新城、高铁新城、宝龙新城为重点，挖掘盘活存量土地资源，加快推进国道205线县城段北移，打造粤港澳大湾区东北部枢纽节点城市、河源次区域中心。

特别是在加快推进幸福新城建设方面，今年将全面完成幸福新城首期4平方公里征地拆迁工作任务，确保县人民医院新院、幸福大桥、幸福大道、幸福路等项目如期建成投入使用，谋划建设市民服务中心、商业商务综合体，全力推动无水港、综合物流园落地建设和保税物流中心（B型）申报工作。完成县城一江两岸、体育文化公园及迎宾大道品质提升工程，提升县城绿化水平，完善相关配套设施。分批推进老隆镇一小、人民西路商贸城、宝龙大道洋溪桥等片区以及宝元鞋厂、国医堂等旧改项目建设。

主导产业向100亿元产值冲刺

记者：市第八次党代会提出要突出培育“五大产业”的主攻方向，龙川县今年将如何发挥优势、克服劣势，加快培育“330”产业集群？

刘力：龙川明确提出了实施“330”产业培育工程，聚力打造百亿级电子信息、现代建筑产业和现代农业产业，打造10亿级水经济、空气能以及新材料产业的发展目标。今年，我们将引进10家延链强链企业，实现电子信息、现代建筑、新材料、空气能四大主导产业链产值达100亿元以上，规模以上工业总产值达150亿元以上。为此，我们研究出台了每月经济分析会、周二企业服务日、周三重点项目推进日等一系列制度，全力推动产业发展增速提质。

一是电子信息产业方面，今年引进的贝莱尔纳、宝利光电、康明辉、富隆等多个延链企业将在4月开工建设，预计总产值达70亿元。当前正全力对接佛山欧普照明及上下游配套产业的8个项目，力争成功引进并在年内开工建设。

二是现代建筑工业产业方面，初步形成了全产业链现代建筑工业化产业基地，今年将新引进落户的中存钢构、广东吉通、优艺体育设备、文和创兴、钜辉卫浴等项目在6月前全面开工建设，推动中建二期、筑铝二期、科逸二期企业等项目在年底前建成投产，力争本年度现代建筑工业总产值达40亿元。

三是现代农业产业方面，今年将稳步推进龙母盆地建设，加快创建省级整县推进现代农业产业园，重点扶持义都茶产业园、细坳竹产业园等8个“一镇一园”全覆盖试点工作，持续提高农业生产规模化、产业化、现代化水平，争取将农业总产值增加至57.2亿元。

四是水经济产业开发方面，今年将结合乡村振兴战略，抓好黎咀和龙母矿泉高效开发利用，推动霍山矿泉水增资扩产，打造水生产和旅游休闲康养一体产业集群。

五是新材料产业方面，将支持原有的国家高新技术企业新陆新材料以及新宝利雅、金泰莱、瑞凡等近20家企业做大做强，推动晶索、联懋、金泰源、新华丽等6家新引进项目在11月前建成投产，力争本年度实现总产值超10亿元。

六是空气能产业方面，继续抓好延链招商工作，目前已新引进金奇辉电气、烘干机生产基地及3家空气能配套企业落户建设，投资总额近20亿元，争取全年新引进项目在6月前开工建设，努力实现总产值10亿元以上。

力争园区税收5.2亿元以上

记者：今年市委市政府提出要围绕实施园区主导产业培育提升计划和园区产值倍增计划，龙川县在推动工业园区提档升级方面有哪些目标和具体措施？

刘力：园区是产业发展的载体。今年，龙川将聚焦加快培育“330”产业集群，进一步拓展产业发展空间，力争实现园区税收5.2亿元以上。

一是加紧完成园区总体规划和三期寨背片区、桃花源小镇樟塘片区的详细规划，加快征拆步伐确保产业园新开发面积达到1平方公里。同时进一步挖掘盘活存量土地资源，全面提升园区项目落地承载能力。

二是持续优化服务水平，实行“一对一”专人紧盯项目制度，全力推动江西中存、名格宝利、烘干机产业基地、贝莱尔纳、晶索等16个新引进重大项目全面开工建设；力促景旺电子、中建二局、名格光电、迈诺工业等10个以上大项目提质增效，确保园区各项经济指标平稳增长。

三是优化招商引资机制，完善招商项目协调小组机制体制，落实招商引资专班负责制，围绕加快培育“330”产业集群，筹办4次以上大型招商推介活动，力争引进2家龙头企业，引进10家延链强链企业。

现场直击

东江特大桥下黄田隧道建设如火如荼

梅龙高铁力争后年建成通车

大型货车来回穿梭于工地，塔吊挥舞着“臂膀”帮助工人搬运沉重的预埋件……在梅龙高铁项目东江特大桥施工现场，工人们有条不紊地进行着墩身的钢筋绑扎和模板安装工作。

“目前我们正在建造河道中的钢构连续梁。5号墩出水高度30米，已完成95%，再有2.7米墩身施工即可完成。6号墩处于刚刚施工的状态，出水高度约4米，整体墩身施工预计在今年4月中旬完成。”中铁一局梅龙高铁二工区工程部副部长何涛介绍，东江特大桥位于龙川县东北侧，全桥长795.5米。为抢赶工期，项目部47名施工人员倒排时间节点，实行轮班制全天候施工。目前，东江特大桥整体建设进度已完成60%。

另一边，位于龙川县和梅州市五华县内的下黄田隧道也在如火如荼地开挖掘进当中。据悉，下黄田隧道全长7377米，最大埋深290米，是全线最长的隧道。该隧道穿越断层破碎带、岩溶强烈发育带，地下水丰富，地质条件复杂，施工难度大、安全风险高，是全线重点控制性工程。

“目前我们所在的位置是梅龙高铁下黄田隧道的出口，已往梅州方向掘进了650米，总进度约完成了2600米。”中铁二十五局梅龙高铁4标4分部二工区技术负责人王昆表示，为缩短工期，早日贯通隧道，项目部除了从进口和出口两个工作面掘进，还在隧道的适当位置增设斜井，以此增加掘进工作面，加快进度。隧道预计在铁路建成通车前半年完成贯通。

梅龙高铁是龙川“一机场一航道五高速七铁路”规划和加快建设内联外通现代化交通体系的重要组成部分，预计后年建成通车。其建成通车对于改善龙川县交通基础设施，加快旅游资源开发，促进革命老区发展，推动地区城镇化进程具有重要意义。

■总策划：曾淑梅

■总统筹：杨建平

■采写统筹：范建国 赵锋 董伟伟

■编辑统筹：李天鸿 刘远朋

■采写：本报记者 梁驱远

■摄影：本报记者 杨坚

■制图：吴丹