临埔东江特大桥预计今年内合龙

■临埔东江特大桥建设有序推进本报记者 冯晓铭 摄 

■本报记者 雷宇烁

临埔东江特大桥是205国道热水至埔前段改线工程的重点控制性工程之一。该桥自去年7月动工以来，各项工程进展顺利，目前引桥已经完工92根墩柱，预计今年内合龙，2023年将与古云东江特大桥同步建成通车。

临埔东江特大桥施工现场，机器声此起彼伏，工人们正坚守在各自岗位上，有序推进各项工作。“趁着当下有利于施工的天气，我们要在这个时间段抢工期。”参加工程建设的徐师傅说。

“目前引桥已经完工92根墩柱，将于今年上半年完成剩余24跨预制梁的架设及桥面施工。”参与临埔东江特大桥项目的管段工程师龚鹏江表示，现阶段正在做的是临埔主桥部分的上部结构，预计将于今年合龙，2023年中旬建成。为提高工作效率，施工现场采取多点施工模式，当前项目进展顺利。

临埔东江特大桥全长1130米，桥梁为整体式路基断面，外侧设置人行道，单幅桥面宽度达18.5米，整幅全宽37.5米，采用双向六车道一级公路标准，设计时速80公里。

作为205国道热水至埔前段改线工程的重点控制性工程，临埔东江特大桥建成后，将成为连接河源国家高新区与江东新区的纽带，可串联沿线重要开发区，进一步优化区域路网结构，提高过境交通的运输效率。据了解，205国道热水至埔前段改线工程起于东源县仙塘镇赤径村，接既有的205国道及规划西环路，经东源蝴蝶岭工业园、滨江新城，江东新区高铁新城、临江工业园，河源国家高新区，终于源城区埔前镇，接既有的205国道及龙岭五路，项目全长36.169公里。

“项目建成通车后，不仅将改善市区路网结构、促进沿线经济发展，还将进一步加快河源城市扩容提质步伐。”龚鹏江说，项目完成后，能够为河源国家高新区的发展提供重要的交通支撑，推动形成产业集群跨江协同发展新格局，助力幸福和谐美丽河源建设。