站房进入收边收口阶段

■赣深高铁河源北站站前广场正在紧张有序施工本报记者 冯晓铭 摄

○本报讯 记者 梁驱远 记者昨日获悉，赣深高铁广东境内海拔最高的一个站点——河源北站交通枢纽及周边配套设施建设项目推进有条不紊，站房已进入收边收口阶段。

昼夜施工抢抓工程进度

河源北站（东源站）位于东源县黄田镇，是衔接赣深高铁与地方的联系纽带。在河源北站交通枢纽及周边配套设施建设的“主战场”，挖掘机、渣土车等施工机械不断运转，施工人员干得火热。

河源北站交通枢纽及周边配套设施建设项目规划总投资14.88亿元，建设规模1051.73亩，建设内容包含综合枢纽工程及市政配套工程。其中，站前广场及综合交通枢纽工程总用地面积98亩，建筑面积10.5万平方米，包括站前广场、长途客运站、公交枢纽站、游客集散中心、地下出租车场、地下社会车场、非机动车场、内循环道路、综合交通枢纽中心、东源文化展示中心、污水处理厂及配套商业等功能设施。高铁小镇建设工程占地面积6.01万平方米，建筑面积3.2万平方米，规划建设特色商业配套、酒店等开发项目。

据河源北站交通枢纽及周边配套设施建设项目经理林亿江介绍，截至目前，站前广场土方、挡土墙基础支护桩基本完成，停车场已初步成型；三条接驳线正在抓紧施工，项目总体进度约70%。“现在整个工地的施工人数在800人左右，后续将持续增加至1300人到1500人，机械设备也会加大投入，通过昼夜施工抢抓进度，力保通车前完成配套设施建设任务。”

站房进入收边收口阶段

河源北站以“客家名郡，东源门户”为设计理念，从外观上看，一座四四方方的房屋拔地而起，灰瓦白砖间交替着玻璃幕墙，透露着一种简约之美。

走进站房内部，记者看到室内墙面均采用竹节状石材，增加墙面的错落感，凸显山石、竹林等自然景观的丰富层次，展现岭南建筑的多元。“目前，河源北站站房主体工程已完工，正进入收边收口阶段，检票闸机、自动售票机等设备已安装完成，配合联调联试。”中铁建设河源北站项目部现场技术员石路成表示。

河源北站建筑面积9997平方米，结构为地下一层、地上两层，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，因海拔较高，该站被称为“山顶”上的高铁站。车站规模为2台4线，站台长度450米，站房两侧设有3座生产生活附属房屋。

河源北站投入使用后，将与河源东站形成南北交相辉映的交通格局，进一步优化河源“融深”“融湾”快速通道，为“示范区”“排头兵”建设提供更加有力的交通运输支撑。