国庆施工不停歇 大干快上促建设

本报讯（记者 刘永菲 通讯员 邵蕾 邱晓雯） 国庆假期期间，省级重点建设项目国道105线连平县城过境段改线工程施工现场机械轰鸣、作业繁忙，广大建设者坚守施工一线，抢抓施工黄金工期、全速推进项目建设，项目预计 2027年底建成通车。

据了解，国道105线是连通粤赣两省的核心交通要道，也是连平县对外联通、物资运输、过境通行的关键命脉。长期以来，原有连平段国道直穿县城城区地带，城市通勤道路与重型货运通道重叠，货车、私家车、行人混行严重，早晚高峰常态化拥堵，学校、居民区、商圈周边交通安全隐患突出。即便当地实施日间货车限行政策，但夜间过境大货车仍穿行城区，道路拥堵、噪音尾气污染等问题持续困扰居民生活，成为制约连平城市提质、民生改善和交通升级的瓶颈。

为彻底根治国道穿城带来的民生痛点、回应群众多年期盼，2024年，国道105线连平县城过境段改线工程正式动工。项目路线全长7.836公里，设计时速80公里，起于大广高速连平北互通以南东河新村，沿高速西侧穿山越岭、跨越连平河，全线布设2座桥梁、1座804.5米长隧道（花村岭隧道），最终接驳原有105国道，构建起绕开老城、贯通南北的全新交通干线。项目总投资47433万元，是连平近年来规格最高、意义最重大的民生交通工程之一。

项目全线地处粤北山区，地形崎岖、地质结构复杂，施工难度极大。其中花村岭隧道为五级围岩，山体风化土层厚重、围岩破碎、裂隙密集，极易出现掉块、坍塌等安全隐患，是全线最难攻坚的难点工程。“隧道施工工艺标准高、安全管控严，每一道工序都必须紧密衔接，我们实行三班倒作业，在保障安全质量的前提下提速增效。”项目负责人刘伟军介绍。为攻克施工难题，项目团队摒弃粗放作业模式，联合多方踏勘研判、优化施工方案，严格遵循“短进尺、强支护、勤量测、早封闭”施工准则，采用分层分步开挖工艺，以科学化、精细化施工筑牢工程质量安全防线。

目前，该项目正抢抓工期，加快推进，力争明年底通车。项目建成后，新国道全程绕开连平老城区，全天候开放货车通行，彻底实现过境货运车辆与城区通勤车流分离，根除老城人车混行隐患，大幅减少噪音、尾气污染，显著提升人居环境与市民出行舒适度、安全性。新线路还将串联大广高速连平南北两大互通、衔接国道358线，搭建起高速与国道互联互通的立体交通体系，有效拉大县城发展骨架，为城东片区开发、产业园区建设、城乡融合发展预留空间，持续增强连平承接粤港澳大湾区产业、物流、人流的能力。

连平县公路事务中心相关负责人表示，国道105线连平县城过境段改线工程建成投用后，将从根本上缓解县城交通压力、降低交通事故发生率，完善县域干线路网体系，对优化城市空间格局、改善民生福祉、推动县域经济提质增效具有重大深远意义。